RZ250R/2 ジェッティング５
続いております。（３ＨＭ）
本日は師匠がわざわざプラグを持参してくれました。
走行時間も短いとの事でまだまだ使えると思います。（あざーっす！）
レーサーってこの辺はほんっと消耗品なんですねー。
さて、とりあえず装着です。
中古なので焼けが確認しやすくていいですな。(画像左)
で、試走後です。(画像右)
画像では明るく映っておりますがまだ若干焦げています。
装着前がマクーロだったので焼けてきてはいます。
てか、１０ｋｍほどの試走距離でこれだけ焼けてくるという事はまだ薄いのか？
本日は師匠がわざわざプラグを持参してくれました。
走行時間も短いとの事でまだまだ使えると思います。（あざーっす！）
レーサーってこの辺はほんっと消耗品なんですねー。
さて、とりあえず装着です。
中古なので焼けが確認しやすくていいですな。(画像左)
で、試走後です。(画像右)
画像では明るく映っておりますがまだ若干焦げています。
装着前がマクーロだったので焼けてきてはいます。
てか、１０ｋｍほどの試走距離でこれだけ焼けてくるという事はまだ薄いのか？
チョイ長い上り坂、２・３・４・と全開で開けています。
直線も同じように全開で開けています。
フィールはいい感じです。
んが、中間域がちょっと気になります。
立ち上がり５千頃で開け気味にしないと気持ち良くありません。
う～む、もうちょっと様子見てみましょうか・・・
ついでに４Ｌ３にも装着しました。
こっちはノーマル８番だと焼け気味だったので丁度良いかと思ったら・・・
薄いようです。
しっかりと焼けていました。
同じようにマクーロだったのがこんがりキツネ色です。
このまま距離走ると間違いなくマシーロになりそうです。
う～む、こちらもジェッティング見直さなきゃいけないですな。
３ＨＭ乗った後に４Ｌ３に乗ったらやっぱパワーありますわぁ～。
上は３ＨＭの方がスコーンと回りますが中間域のトルクは４Ｌ３の方があります。
う～む、やっぱ２スト楽しいっす。
